12 декабря в Музее техники Вадима Задорожного в рамках форума технических видов спорта Марафон состоялась презентация 'российской сборной', которая представит страну в ралли-марафоне Дакар, Кубке Мира по ралли-рейдам и чемпионате Мира по эндуро. Марафон собрал ведущих российских спортсменов и менеджеров, которые на сегодняшний момент являются хедлайнерами отечественного авто и мотоспорта в ралли-рейдах: Владимир Чагин (менеджер команды КАМАЗ-Мастер), Эдуард Николаев (пилот команды КАМАЗ-Мастер), Айрат Мардеев (пилот команды КАМАЗ-Мастер), Леонид Майоров (руководитель международного ралли-рейд клуба RRClub), экипаж Антон Мельников (пилот) / Антон Николаев (штурман), экипаж Илья Кузнецов (пилот) / Роман Елагин (штурман), Алексей Кузьмич (штурман), Александр Лункин (Президент Мотоциклетной Федерации России), Алексей Наумов (мотогонщик).
Крупнейший в Мире ралли-марафон Дакар стартует 1 января 2012 года в городе Мар-дель-Плата в Аргентине, а финиширует 15 января в столице Перу Лиме. Маршрут ралли-марафона составит около 9000 км и пройдет от берегов Атлантического океана к берегам Тихого океана. В соревновании примут участие 465 экипажей, в 13 из них российские гонщики.
Кубок Мира по ралли-рейдам стартует в апреле 2012 года и пройдет в 8 этапов.
Чемпионат Мира по эндуро также пройдет в 8 этапов, первый их них состоится в марте 2012 года.
На
старт Дакара в категории грузовых автомобилей выйдут четыре экипажа команды КАМАЗ-Мастер - десятикратного чемпиона Дакара: Эдуард Николаев/Сергей Савостин/Владимир Рыбаков, Айрат Мардеев/Айдар Беляев/Антон Шибалов, Андрей Каргинов/Андрей Мокеев/Игорь Девяткин, Ильгизар Мардеев/Вячеслав Мизюкаев/Дмитрий Сотников. Семикратный победитель Дакара Владимир Чагин, завершивший карьеру пилота в этом году, отправится на гонку в качестве второго тим-менеджера.
Также команда КАМАЗ-Мастер будет оказывать полную техническую поддержку экипажу Артура Ардавичуса из Казахстана, который выступит на грузовике КАМАЗ. Штурманом в этом экипаже станет опытный российский спортсмен Алексей Кузьмич, который лишь в 2011 году начал пробовать свои силы в роли штурмана на грузовом автомобиле.
В категории легковых автомобилей на старт выйдут экипажи: Леонид Новицкий/Андреас Шульц (Германия) (MINI), Александр Мироненко/Сергей Лебедев (BMW X3), Леонид Огородников/Владимир Демьяненко (VW Amarok), Антон Мельников/Антон Николаев (Mitsubishi), Илья Кузнецов/Роман Елагин (Mitsubishi), Александр Терентьев/Александр Терентьев (Toyota), Антон Григоров/Айнарс Принцис (Латвия) OSC. Главные надежды на удачное выступление российские болельщики вправе возлагать на двукратного обладателя Кубка Мира по ралли-рейдам Леонида Новицкого.
Экипаж Кузнецов/Елагин первый год выступают вместе, но уже сумели добиться успеха - победы на Кубке Мира. Илья Кузнецов уже не первый год участвует в Дакаре, а вот его штурман Роман Елагин дебютирует на старте ралли-марафона.
Сюрприза можно ждать от экипажа Мельников/Николаев. Мельников – новое имя в ралли-рейдах, он начал свою спортивную карьеру только в 2010 году и сразу же стал показывать выдающиеся результаты. Для него
Дакар 2012 будет первым, но титулованный и опытный штурман Антон Николаев, для которого это шестой старт на Дакаре, уверенно направляет Мельникова по маршруту.
Леонид Майоров: Этот год стал рекордным для России по количеству завоеванных медалей нашими гонщиками в мировых сериях. Новицкий выиграл Кубок мира по ралли-рейдам в абсолюте, Кузнецов – в категории стандартных автомобилей, Дмитрий Павлов стал чемпионом Мира в зачете квадроциклов. Россия на Дакаре это уже определенный бренд. Мы показываем результаты, побеждаем.
Владимир Чагин: Мы выступим на Дакаре обновленным составом, у нас молодые пилоты. Если мы обойдемся без поломок, а наши экипажи будут ехать в своем темпе, не будут стараться со старта сразу же прыгнуть выше головы, то, думаю, результат будет достойным. Выигрывает не тот, кто быстро едет, а тот, кто не ломается. Надо ехать стабильно и не проигрывать самому себе.
В ралли-рейдах побеждает не гонщик, побеждает экипаж, и очень многое зависит от штурмана. Есть три категории штурманов. Если опыт штурман ниже, чем у пилота, то экипаж едет медленно. Если мастерство штурмана и пилота на одном уровне – экипаж едет ровно, стабильно. Если штурман выше классом пилота, то экипаж совершает меньше ошибок, у пилота есть потенциал для профессионального роста под опекой опытного штурмана. Это высшая категория штурманов, таких в Мире всего несколько человек.
Илья Кузнецов: Если по итогам гонки мы будем в двадцатке – это хороший результат, если окажемся в десятке – отличный. Главное, чтобы не подвела машина. Нас ждут много опытных соперников, очень высокий уровень у заводской команды Toyota. Нам надо всегда оставаться с холодной головой и стараться идти по дистанции ровно.
В Кубке мира по ралли-рейдам на победу возлагает надежды Константин Жильцов, который будет штурманом легендарного гонщика Жан-Луи Шлессера на багги. Также на старт Кубка Мира выйдет экипаж Илья Кузнецов/Роман Елагин.
Константин Жильцов: Мы настроены одержать победу. Особенно мне хочется обогнать Новицкого - у нас принципиальное соперничество, мы даже ведем тайный счет кто кого.
В чемпионате Мира по эндуро выступит мотогонщик Алексей Наумов за заводскую команду Husqvarna Racing Team.
Алексей Наумов: К сожалению, я не смог найти партнеров, чтобы поехать на Дакар. Весь этот год я представлял Husqvarna в России. Недавно они подтвердили мое участие в Чемпионате Мира по эндуро в составе заводской команды – это большой успех для меня, я поеду все восемь этапов. Контракт рассчитан на один год, если наше сотрудничеству будет успешным, возможно, он будет продлен. Кроме того, в течение нового сезона я буду искать спонсоров, чтобы поехать на Дакар.
Справочная информация:
Владимир Чагин (грузовые автомобили), семикратный победитель Дакара, тим-менеджер команды КАМАЗ-Мастер;
Эдуард Николаев (грузовые автомобили), пилот команды КАМАЗ-Мастер, мастер спорта, победитель ралли-марафона Дакар 2010, впервые участвовал в Дакаре за рулем спортивного грузовика в 2011 году, занял 3 место;
Айрат Мардеев (грузовые автомобили), кандидат в мастера спорта, пилот команды КАМАЗ-Мастер, дважды участвовал в Дакаре в качестве механика;
Антон Мельников (легковые автомобили), обладатель Кубка России 2011 в абсолютном зачете, победитель ралли-рейда Шелковый путь 2010;
Антон Николаев (легковые автомобили), мастер спорта международного класса, семикратный чемпион России и двукратный обладатель Кубка России в абсолютном зачете;
Алексей Кузьмич (грузовые автомобили), мастер спорта международного класса, обладатель Кубка России 2006 года в группе Super Production (T1) и абсолюте, серебряный призер Кубка Мира 2008 по ралли-рейдам в группе Production (T2), финишировал Дакар 2007 и Дакар 2009, победитель ралли-рейда Шелковый путь 2010;
Константин Жильцов (легковые автомобили), серебряный призер Кубка Мира по ралли-рейдам 2011;
Илья Кузнецов (легковые автомобили), мастер спорта, обладатель Кубка Мира по ралли-рейдам 2011 в зачете Т2 (Production);
Роман Елагин (легковые автомобили), мастер спорта международного класса, двукратный обладатель Кубка Мира по ралли-рейдам (2009 и 2011) в зачете Т2 (Production);
Алексей Наумов (мото), бронзовый призер Кубка Мира по ралли-рейдам 2009, финишировал Дакар 2011;
Леонид Майоров, основатель дисциплины ралли-рейдов в России, участвовал в десяти Дакарах в качестве тренера гонщиков (воспитанники – Илья Кузнецов, Константин Жильцов).
Информация предоставлена SHARKS Group
