Драг рейсинг. Суперскоростная Pro Mod Яри Парэна

Финский гонщик Яри Парэн увлекся старинными гоночными американскими машинами еще а 1987 году. Сначала он начал их ремонтировать и собирать сам, а с 1996 года стал участвовать в гонках. В то время он ездил на таких марках автомобилей, как Super Gus, Super Comp и OL.
С 2006 года у него суперскоростная Pro Mod, и на ней Яри Парэн ежегодно участвует в Чемпионате Европы по Drag Racing.

Pro Mod автомобили являются самыми быстрыми в мире автомобилями (с дверями).
Гонки проводятся на дисстанции четверть мили (около 402 метров). В начале идут отборочные гоночные заезды, в результате которых шестнадцать самых быстрых машин и пилотов попадают в полуфинальные гонки.
В финал попадают только две машины, быстрейшая из которых и выигрывает.

Летом 2010 года на гонках Яри установил личный рекорд: время 6,71 сек и скорость 334 км в час.

Яри сам принимал участие в сборке своего автомобиля. Все части автомобиля были заказаны из Америки.
Автомобиль весит 1100 кг с водителем.
Двигатель V8 работает на бензине и газе.
Автомобиль имеет более 2000 лошадиных сил.

Автомобиль: Chevrolet Corvette 1963 года
Машина американская и поэтому аксельные трубы/ось и каркас машины были заказаны и доставлены из Америки. Уже в Финляндии трубы сваривались и устанавливались на место.
Корпус/Кузов был заказан и изготовлен тоже в Америке компанией Tim Mc Amis. Корпус изготовлен из стекловолокна, внешний вид которого напоминает модель Chevrolet Corvette 1963.
Мотор машины/двигатель - Фултон V8 762cid 12,5 литра х 4 этапа NOS. Мощностью более 2000 лошадиных сил.
Сцепление - Крауэр 3-дисковое
Сбор данных Edelbrock
Передача 4-ступенчатая Lenco CS 2
Используемое горючее/топливо - специальный гоночный бензин (заказывается из США) и газ/закись азота (бензина требуется около 5 литров и закиси азота около 3,5 кг / 1 гонка)
Общий вес транспортного средства/машины в настоящее время составляет 1130 кг. Это примерно на 65 кг лишнего веса по ставнению с нормальным весом. Минимальный вес автомобиля может быть 1066 кг. Лучшие результаты в соревнованиях могут быть достигнуты путем сбрасывания веса автомобиля с помощью замены некоторых деталей, например wheeliebars, аккумулятора, крышки задней оси, муфты и большего мотора (900 CID)

Яри Парен - не только пилот, но и конструктор – он сам собрал гоночную машину, естественно со своей командой.
Лучший результат 2009 года: 6,92 секунды, скорость 324 км/ч
Лучший результат 2010 года: 6,71 сек, 334 км/ч
Время разгона 0-100 км/ч за 0,9 до 1,0 сек.
Яри Парен сейчас участвует в гонках категории Pro Modified на уровне Европейских чемпионатов.EM.

Финский гонщик Яри Парэн родился в 1965 году в Куусанкоски в Финляндии.
Он женат, у него 3 детей, Нико1994, Ээту 2004 и София 2005

Команда Яри ищет спонсора, на машине есть свободное место для рекламы.
Также команда Яри может помочь в поставке деталей для американских машин.
И самое интересное – команда Яри может организовать поездку на гонки и помочь проехаться, если хотите, прямо в гоночной машине!
Если Вам это интересно – пишите на Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script

Фотографии: Маркус Екина (Markus Ekin)
Информация предоставлена: Наталией Калева