|
Первые любительские соревнования по дрэг-рейсингу прошли на "Нижегородском кольце" 2 октября.
Мороз и солнце собрали на первой профессиональной гоночной трассе России 15 участников из Нижнего Новгорода, Дзержинска и с Бора. Модельный ряд автомобилей, вышедших на старт, начинался ВАЗ 2106 и заканчивался Nissan 300Z, при этом если иномарка была практически в салонной комплектации, то продукт отечественного автопрома прошел через гараж и умелые руки владельца и вазовской классикой являлся разве что внешне.
На тренировки участники выходили в порядке живой очереди, независимо от класса автомобиля, поэтому определить претендента на победу до начала квалификационных заездов было практически невозможно. Да и полную мощность автомобилей она не спешили показывать, а грели резину и знакомились с асфальтом.
Соревнования прошли по олимпийской системе, когда пришедший вторым уходит на стоянку, а участник переходит в разряд зрителей. Но второй и даже третий шанс взойти на пьедестал почета был у всех, потому что при желании можно было заявить автомобиль на участие в более мощном классе, чем удачно воспользовался Алексей Ефремов: его Honda Integra сначала доказала превосходство среди равных – Алексей занял первое место в классе SL (легковые автомобили с объемом двигателя менее 1800 куб. см), потом – последовательно – первое место в классе Fast Street A (легковые автомобили с объемом двигателя до 2500 куб. см), второе место в классе Fast Street B (легковые авто до 4000 куб. см) и первое – в классе Unlimited Street (легковые авто с объемом двигателя более 4000 куб. см).
Итоговый пьедестал почета выглядит так:
в классе SL (уличный легкий, легковые автомобили с объемом двигателя менее 1800 куб.см) третье место занял Андрей Кокарев ("Лада Приора"), второе – Дмитрий Фомин (ВАЗ 2106), первое – Алексей Ефремов (Honda Integra);
в классе Fast Street A (легковые автомобили с объемом двигателя до 2500 куб.см) на третьем месте – Алексей Жоган (ВАЗ 2106), на втором – Дмитрий Фомин, на первом – Алексей Ефремов;
в классе Fast Street B (легковые автомобили с объемом двигателя до 4000 куб.см) первое место – у Николая Чуплыгина (BMW M3), второе – у Алексея Ефремова, третье – у Дмитрия Жогана;
в классе Unlimited Street (легковые автомобили с объемом двигателя более 4000 куб.см) вторым пришел Александр Руденко (Nissan 300Z), вторым – Алексей Ефремов.
После заездов в зачет, пока судьи подводили итоги, на трек смогли под присмотром организаторов выйти и попробовать силу своих авто зрители.
Информация предоставлена пресс-службой АСК "Нижегородское кольцо"
|
