|
Нам везёт и сохраняется хорошая погода, что позволяет проводить соревнования как и раньше. Холода в тёплой машине, думаю тоже не проблема, потому что активный пилотаж всё ещё заставляет гонщиков попотеть, в прямом и переносном смысле. Ездили мы, кстати, снова против часовой, нарушив незыблемые каноны чередования.
И вот мы встретились на финале, со всеми заинтересованными лицами и несколькими новыми. Самое приятное, что класс «А» набирает популярность и снова стал самым заполняемым по числу участников. Может, несколько неожиданным было отсутствие тех, кто борется за призовые места по итогам всего Айвенго Cup. Но тем больше шансов проявить себя участникам, которые и не рассчитывали уже попасть в первую тройку по итогам месяца и получить заслуженную радость в виде неожиданного, но желаемого подиума.
В классе «В», неприятная ситуация произошла со Smart Roadster Максима Карнаухова. В борьбе за победу с Ольгой на Porsche GT3 – не выдержала машина Максима. В итоге он замер на апексе в одном из поворотов, со сломанной ступицей на левом переднем колесе. Победу же на этапе и во всём Айвенго Cup в классе «В» завоевала Ольга, а Максим остался вторым.
Долгожданную победу по итогам Кубка завоевал Сергей Афров в классе «А» на ВАЗ 21093, одержав три уверенные победы на этапах. Это первый пилот на отечественном автомобиле, поднявшийся на верхнюю ступеньку подиума. Третье место, кстати, также досталось пилоту на отечественном автомобиле – Станиславу Кутузову на ВАЗ 21104.
В классе «Анлим», второй раз подряд обойдя всех корифеев автоспорта победил Андрей Черковец на Mitsubishi Lancer Evo 9. А в классе «Б» победил новичок наших соревнований, очень в красивом стиле и тремя подряд победами – Алексей Курилкин на Golf R32.
Осенний Кубок WRCars. Первый этап.
Невероятно, но позади уже семь ежемесячных чемпионатов WRCars! Впереди только один месяц, один Кубок, последняя возможность победить, чтобы встретиться на гонке чемпионов WRCars сезона 2010!
Старт 25 сентября, в субботу! Ждём вас на автодроме к 21:00.
Заезды будут проходить в квалификационном режиме на лучший круг. У каждого участника по четыре круга в попытке, достаточно, чтобы прогреть резину и сделать один классный круг.
Лучший круг: в зачёт идёт время одного лучшего круга в попытке.
В зачет «месячного» Кубка WRCars идут 3 этапа.
Круговая система: 1 – установочный круг – 4 боевых круга – 1- круг возвращения.
Расчет стоимости заезда:
Первый заезд 1000 руб.
Второй заезд 800 руб. Третий заезд 600 руб.
Четвертый заезд 500 руб.
Пятый заезд 400 руб.
Шестой заезд 200 руб.
Безлимитный абонемент на день 3500 руб.
Победители Кубка получают:
1 место – 3 часа свободных заездов на автодроме
2 место – 2 часа бесплатных тренировок
3 место – 1 час
Бесплатные часы тренировок на автомобиле предоставляются призёрам по итогам всего Осеннего Кубка WRCars в каждом из четырёх классов! Добро пожаловать на финишный спурт!
Информация предоставлена пресс-службой WRCars
|
