|
Чемпионат VLN проходит в Германии на легендарной трассе Нюрбургринг (Северная петля). Этот чемпионат по праву считается самым сложным в мире из-за особенностей трассы, которая имеет протяженность около 25 километров, перепад высот в 320 метров и практически не имеет зон безопасности.
12 июня 2010 года состоялся 4-й этап чемпионата VLN, в котором принимала участие и наша команда, состоящая из Агафонова Андрея и Силаева Леонида, выступающих на BMW M3 в классе V6. Класс V6 состоит из BMW M3, Porsche 911 996, Mercedes SLK – все автомобили до 3,5 литров.
Одновременно в гонке принимают участие около 200 экипажей (каждый экипаж включает в себя от 2-х до 4-х пилотов), которые борятся за победу на протяжении 4-х часов, в течение которых есть все – и дозаправки, и замены резины, и смены пилотов…
На каждом этапе участвуют около 20-30 чемпионов мира серий DTM, WRC, WTCC, F1 и многих других. Очень приятно рассказать вам и о том, что в этом чемпионате принимают участие также и российские пилоты…
Наши пилоты (команда "Red Lions")показали в квалификации 4-е время. Старт гонки принял Андрей Агафонов и уже за первый круг ему удалось отыграть две позиции и подняться на 2-е место. Далее по ходу гонки он постепенно увеличивал отрыв от ближайшего конкурента, идущего на третьей позиции, и довел его к моменту первого питстопа, который состоялся через полтора часа после начала гонки, до полутора минут. На тот момент отставание от лидеров составляло около 40 секунд. После первого питстопа за руль сел Леонид Силаев, который поддерживал темп ближайших приследователей, не давая им приближаться к себе. По прошествии 3-х часов гонки был произведен второй запланированный питстоп и смену на заключительный час гонки принял снова Андрей Агафонов. К этому моменту ситуация была более чем стабильная, т.к. был хороший отрыв от ближайших преследователей, и основной задачей было добраться до финиша удерживая вторую позицию… Но… в равномерное течение гонки за два круга до финиша внезапно вмешалась погода… спустился туман и пошел сильнейший дождь… порой видимость не превышала 50-100 метров, что при скоростях до 280 км/ч ничтожно мало…
«С погодой нам действительно не повезло – буквально через 10 секунд после того, как я пролетел заезд в боксы, начался сильный дождь, и пришлось целый круг! все 25 километров ехать под дождем на сликах… Думаю что знающие люди, которые хотя бы раз попадали в такую ситуацию, меня поймут… ощущение такое, словно ты на лысой резине оказываешься на голом льду… машина становится неуправляемой на столько, что даже на прямых участках трассы, которые на сухом покрытие проходятся на скорости 250-280 км/ч, автомобиль «всплывает» на столько, что двигаться со скоростью 100-120 км/ч становится просто невозможно… Мы очень боялись, что ближайшие наши преследователи, для которых дождь пошел еще до заезда в боксы (т.к. их отставание от нас было около 2-х минут), и которые успели переобуть резину практически на круг раньше нас, смогут нас быстро нагнать. Но, все-таки нам удалось сохранить вторую позицию до конца гонки и финишировать впереди них за 4,6 секунды. Этот круг на сликах под ливнем Зеленого Ада Нюрбургринга стал поистине самым сложным испытанием за всю мою гоночную карьеру».
Репортаж с 4-го этапа VLN Nurburgring 2010
Справка
Наша команда: Red Lions
Наши пилоты:
Андрей Агафонов
- многократный победитель турниров по картингу
- призер чемпионатов RTCC, кубок Lada, кубок Kalina 2005-2008 годов
- призер чемпионата Германии VLN 2009 года
- призер чемпионата Германии VLN 2010 года
Силаев Леонид
- многократный победитель турниров по картингу
- участник чемпионата России по зимним гонкам
- призер чемпионата Германии VLN 2010 года
Информация предоставлена командой Red Lions
|
