|
В рамках первой Альпийской гонки Red Bull на стандартных мопедах (1. Red Bull Alpenbrevet), 600 участников на скорости 30 км/ч проехали расстояние 132 км, преодолев альпийские перевалы Гримзель, Фурка и Сустен. Это было триумфальное возвращение культового объекта 70-х и 80-х с двигателем объемом 49 куб. см.
Майринген (Швейцария). «Причесаны» в этой гонке были только моторы, волосы же участников при постоянно меняющихся погодных условиях и скорости 30 км/ч изрядно растрепались. Вообще, на таких мопедах ездят без стресса и сидят удобно, но в первой Альпийской гонке Red Bull (1. Red Bull Alpenbrevet) нужно было хорошо крутить педали, чтобы осилить перевалы и прийти к цели вовремя.
Вот что говорит Стивен Розен, приехавший для участия в гонке из Калифорнии (США): «Там, где я живу, практически каждый гоняет на «Харлее», этим никого не удивишь. А вот мопед привлекает всеобщее внимание. Скорость не так важна, как стиль и жизнерадостность». Его американская мечта закончилась уже на первом швейцарском горном массиве, которому мотороллеру калифорнийца пришлось «отдать дань уважения».
Экстравагантно одетых «байкеров» и их мопеды с восторгом приветствовали тысячи зрителей, что подтвердил и самый старший участник гонки, 64-летний Маркус Бруннер из кантона Берн: «Меня никогда столько не фотографировали, как сегодня».
«Ни мрамор, ни камень, ни железо не сломают мой мопед!» - убежден занявший второе место швейцарец Филипп Ринер (Залец, Санкт Галлен). В категории «Двухступенчатая механическая коробка передач» этот фанат мопедов во втором поколении уступил лишь участнику из Хорватии Ранко Хазлингеру. Третьим финишную черту стильно и мощно пересек Патрик Рива (Понте Каприаска, Тессин).
В категории «Автоматическая коробка передач» победила Александра Поповиэ (Хорватия). Вторым стал Филипп Бюлер (Эбикон, Люцерн), а третьим – Адриан Эгли (Люсс, Берн).
*В Альпийской гонке Red Bull (Red Bull Alpenbrevent) участникам нужно было на стандартном мопеде с двигателем объемом 49 куб. см проехать по кругу расстояние 132 км, преодолеть перевалы Гримзель (2165 м), Фурка (2436 м) и Сустен (2224 м) и уложиться при этом в заданное время (4 часа 34 минуты). Старт и финиш находились в Майрингене (кантон Берн).
*В немецкоговорящей части Швейцарии мопед называется «тёффли». У классического «тёффли», как и у велосипеда, есть педали, которые нужны, чтобы завести мотор и затормозить. Их также можно использовать на подъемах, чтобы «помочь» мотору.
Бесплатные фотографии для редакционного использования: Йорг Миттер (Joerg Mitter), Андреас Лангенрайтер (Andreas Langenreiter) для Global Newsroom
Информация предоставлена Red Bull Russia
|
