22 января завершился первый этап Чемпионата России по ралли - ралли Горный Лен. Из 25 экипажей, заявленных на старт второго дня, смогли финишировать 16 автомобилей. Максим Алюлин занял восьмое место, а Александр Кудряшов стал тринадцатым в абсолютном зачете. Михаил Скрипников стал бронзовым призером в зачете R1. Победителем гонки стал Андрей Трухин на Mitsubishi Lancer E7. Победителем в командном зачете стала команда ASport-ASRT, а Brasero Motorsport стали пятыми.
Во второй день участникам гонки предстояло преодолеть 112 километров спецучастков, причем 82 из них пришлись на два прохода самого длинного допа в России СУ Каменский, проложенного на территории карьеров Ураласбест. Именно этот доп и должен был определить победителя ралли.
Максим Алюлин и Алексей Крылов на СУ-3 и СУ-4 показали пятое время и откатились на пятую позицию, но на СУ-5 смогли стать третьими, вернуться на четвертое место и отставали от Василия Грязина всего на 5,9 секунды. К сожалению, экипаж не смог побороться за попадание на подиум. Максим неудачно преодолел один из поворотов на СУ-6, и его автомобиль остался без заднего левого колеса. Экипаж проехал примерно пять километров на трех колесах, но все же остановился и произвел замену. Из-за этих проблем было потеряно порядка 10 минут. В итоге молодой экипаж стал восьмым в абсолютном зачете.
Александр Кудряшов и Олег Крылов старались допускать как можно меньше ошибок и справиться со снежным покрытием трассы, ведь это была первая для Александра подобная гонка. Экипаж смог справиться с трудностями трассы и финишировал в этой сложной гонке на тринадцатом месте.
Победителем гонки в абсолютном зачете стал Андрей Трухин.
Михаил Скрипников и Антон Гречко на СУ-3 ошиблись в одном из поворотов и улетели в сугроб, в котором провели больше 10 минут. Но экипаж смог справиться с этой проблемой и продолжил гонку. К сожалению, вылет с трассы не позволил вести борьбу за победу, но экипаж сумел финишировать на третьем месте в классе R1 и набрать важные очки.
Победителем
ралли в классе стал Антон Евсеев.
Максим Алюлин, пилот:
Первую секцию проехали в хорошем темпе. Непривычно было ехать слишком длинный доп Каменский. До этого не приходилось ехать столь долго в боевом режиме, было тяжело под конец. Из-за этого совершили несколько ошибок и остались без бампера и фары. На второй секции старались ехать чуть аккуратней, но допустили ошибку на последнем допе и лишились заднего колеса. Сначала думали, что проблемы с подвеской и пытались на аварийке доехать до финиша, но в итоге решились заменить колесо. Рады, что все-таки смогли финишировать, пусть и не с тем результатом, который могли показать.
Информация предоставлена пресс-службой команды
