Грузинский автодром Рустави, расположенный в 20 км от столицы Грузии Тбилиси, был одним из трех специализированных гоночных трасс в Советском Союзе. При этом, возведенный в 1978 году, автодром стал последним построенным в СССР. Этапы чемпионатов Советского Союза проводились в Рустави 11 раз (1979-1989). После развала СССР трасса не реконструировалась, дорожное покрытие пришло в негодность.
Около двух лет назад у трассы появились новые владельцы, которые тут же начали реконструкцию не только самой трассы но и всей прилегающей инфраструктуры, а кроме того стали возводить новые объекты. Сейчас автодром в Рустави полностью реконструируется по современным стандартам FIA; объем инвестиций - около $15 млн. Конфигурация трассы в основном сохранена, но сама дорога фактически создана заново со значительным изменением рельефа. Перемещено 250,000 кубометров грунта. Добавлены обгонные точки. Построен тоннель для въезда внутрь автодрома, где располагается паддок, боксы команд и зоны гостеприимства.
Весной 2012 года, когда произойдет официальное открытие автодрома после реконструкции, автодром станет многофункциональным спортивным комплексом. Он будет включать в себя трассы для картинга, парных гонок, off-road, а также отель, ресторан, фитнес-клуб с бассейном и велком-центр. На декабрь 2011 года реконструкция завершена более чем на 80%.
Удачное расположение автодрома Рустави поможет ему стать центром автомобилизма и автоспорта в масштабах всего Закавказья и черноморского региона. Международная сертификация по категории II позволит принимать любые международные соревнования, кроме, разве что, Формулы-1. Две главные задачи, решению которых поможет новый спортивный комплекс - повышение безопасности дорожного движения и развитие национального
автоспорта. Последнее требует радикального обновления гоночного парка. С этой целью в Грузию импортировано 12 автомобилей класса Легендс и 12 класса Формула Альфа. Практически все машины привезены под заказ, сформированный новыми команадами MIA Force, Gulf, Министерство Спорта, Аджара, Рустави и др.
10-11 декабря на трассе в Рустави прошли первые соревнования, носившие закрытый характер - Rustavi International Challenge 2011. В пробных состязаниях участвовало более 30 пилотов из Грузии и России в пяти классах гоночных автомобилей, в том числе в двух новых классах: Legend Cars и Formula Alfa. Все специалисты отметили фантастические изменения, произошедшие с трассой всего за один год строительства. Теперь ни у кого нет сомнений, что, начиная с весны 2012 года, Грузия выйдет в лидеры автомобильного спорта в масштабах всего региона, так как подобных сооружений нет в Азербайджане, Армении, на Украине, в Болгарии и Греции.
Это означает, что все поклонники быстрой езды из этих стран станут гостями Грузии. В свою очередь, жители Грузии получат реальный способ решения проблемы дорожной безопасности, так как теперь любители погонять по дорогам общего пользования смогут получать свою дозу адреналина в гораздо более безопасных условиях как для себя, так и для окружающих.
Всего техническое открытие трассы посетило около 650 человек, чьи жизненные и деловые интересы связаны с
индустрией автоспорта.
Результаты соревнований Rustavi International Challenge 2011:
Суббота, 10 декабря:
Класс Туринг первая гонка:
1 место Арчил Бедзинашвили,
2 место Сандро Ломадзе,
3 место Зураб Бежашвили.
Вторая гонка:
1 место Зураб Бежашвили,
2 место Арчил Бедзинашвили,
3 место Леван Квиникадзе.
Класс Легендс первая гонка:
1 место Давид Каджая,
2 место Георги Беджиташвили,
3 место Лаша Чантурия.
Вторая гонка:
1 место Давид Каджая,
2 место Шота Абхазава,
3 место Лаша Чантурия.
Воскресенье, 11 декабря:
Класс Legends первая гонка:
1 место Давид Каджая,
2 место Георги Бежиташвили,
3 место Шота Абхазава.
Вторая гонка:
1 место Давид Каджая,
2 место Георги Бежиташвили,
3 место Михаил Макаровский (Россия).
Класс Formula Alfa:
1 место Виктор Шайтар (Россия),
2 место Давид Рамишвили (Россия),
3 место Иракли Чхеидзе.
Класс Туринг первая гонка:
1 место Арчил Бедзинашвили,
2 место Зураб Бежашвили,
3 место Сандро Ломадзе.
Вторая гонка:
1 место Арчил Бедзинашвили,
2 место Леван Квиниказде,
3 место Зураб Бежашвили.
Характеристики гоночной трассы Rustavi International Motorpark:
Длина главной конфигурации:............................................4,122 м
Длина средней конфигурации:...........................................2,130 м
Длина короткой конфигурации:..........................................1,325 м
Минимальная ширина:..........................................................12.5 м
Максимальная ширина:.........................................................18.5 м
Направление движения:..........................против часовой стрелки
Повороты:........................................................... 7 левых, 5 правых
Вместимость трибун на первом этапе строительства:
.........................................................................2,000 сидя, 5,000 стоя
Полная вместимость трибун..........................................12,000 мест
Количество пит-боксов:.................................................................28
Размер пит-бокса:..................................................................6 x 14 м
Максимальная скорость болида GP2:............................... 282 км/ч
Длина старт-финишной прямой (до первого поворота):.......667 м
Длина прямой для дрэг-рейсинга...........................................732 м
Информация предоставлена adm-raceway.ru
