Генеральный директор СТК Смоленское кольцо подвел итоги минувшего года и презентовал план спортивных соревнований нового сезона.
Сезон 2012 года на автодроме начнется с середины апреля. Главным событием года для Смоленского кольца станет гонка грузовиков.
Автодром Смоленское кольцо
Третий год подряд получает право провести этап чемпионата Европы по гонкам на грузовых автомобилях - TRUCK BATTLE RUSSIA. Уже известны даты проведения гонки - 28-29 июля 2012!
В спортивном календаре автодрома на сегодняшний момент уже запланировано 9 мероприятий: TRUCK BATTLE RUSSIA, 3 этапа RHHCC, 3 этапа MaxPowerCars, второй год подряд Смоленское кольцо будет открывать и закрывать
сезон RTCC. Продолжаются переговоры и с другими российскими гоночными сериями.
На автодроме Смоленское кольцо
В 2012 году будет запущен собственный гоночный проект - первый 3-этапный чемпионат по длинным гонкам. Идея Чемпионата - привлечение как можно большего количества участников и разнообразной гоночной техники, при применении простых технических требований. На первое место выйдет надежность автомобиля, слаженная работа механиков на пит-стопах, а также умение пилотов распределять свои силы на длинной дистанции. Автомобили будут разделены на классы по соотношению веса и мощности. В 2012 году Чемпионат будет проводиться в тестовом режиме, и деление на классы будет привязано к действующим классам RTCC с более расширенным техническим регламентом, также добавятся автомобили класса GT. В Чемпионате сможет участвовать практически любой гоночный кольцевой автомобиль. Для экономии времени и бюджетов команд гонки Чемпионата будут проходить в однодневном формате и включать в себя 1 или 2 тренировочных сессии, квалификацию и одну гонку, длительностью в 2 часа. На одном автомобиле смогут выступать от 2 до 4 пилотов. Предварительный вариант регламента и календаря будет опубликован после новогодних праздников, и после консультаций с представителями гоночных команд и РАФ.
Олег Петриков:
Свое участие в поддержке TRUCK BATTLE RUSSIA уже подтвердили российские представительства MAN и RENAULT TRUCKS. В этом году мы ожидаем собрать 14-15 грузовиков, то есть всех постоянных участников чемпионата.
Также в новом году мы планируем уделить больше внимания развлечениям для зрителей. Скорее всего, мы уменьшим количество гонок поддержки в пользу различных шоу. Пока мы не планируем проведение других международных гонок, кроме гонок грузовиков, и нашеим приоритетом на 2012 год является развитие и поддержка национальных чемпионатов и серий, а также проведение большего количество различных частных мероприятий. Могу лишь сказать, что мы разработали несколько очень интересных и креативных проектов, подробности о которых сообщим очень скоро.
Смоленское кольцо 2011
Главным событием в 2011 году стало проведение этапа чемпионата Европы по
кольцевым гонкам на грузовых автомобилях.
Всего в сезоне 2011 было организовано 47 гонок. Среди них: первый и финальный этапы чемпионата России по автомобильным гонкам RUSSIAN TOURING CAR CHAMPIONSHIP (RTCC), два этапа кубка LADA Granta, два этапа серии МегаФон Mitjet, финал чемпионата Mazda Sport Cup 2011, этапы серии Russian Hot Hatch Club Championship (RHHCC) и maxpowercars.
Трасса живет не только автомобильными гонками. Летом и осенью автодром использовался для тренировок местной лыжной секции. Хорошее качество асфальта и перепады высот идеально подходят для подобных тренировок. В настоящее время автодром находится в процессе консервации на зимний период, а команда
Смоленского кольца занимается подведением итогов сезона и составлением плана мероприятий по улучшению трассы и инфраструктуры автодрома.
Олег Петриков:
2011 год стал первым полноценным годом работы автодрома
Смоленское кольцо. Впереди у нас еще много работы по обустройству и развитию автодрома. С конца апреля до середины октября нам удалось провести 47 различных мероприятий.
Российский этап TRUCK BATTLE RUSSIA стал самым значимым гоночным событием этого года в России. В этом году этап был организован на более высоком уровне. Мы учли ошибки и недостатки TRUCK BATTLE 2010, провели несколько встреч с организаторами Чемпионата и с представителями команд и, как результат, получили много положительных отзывов со стороны участников.
Организация такого масштабного мероприятия требует значительных сил и средств и мы очень благодарны нашим партнерам, которые помогали нам провести этот этап, компаниям MAN, RENAULT TRUCKS, BOSCH, SHELL, ДКМ, РАФ, администрации Смоленской области и лично губернатору Смоленской области Сергею Антуфьеву. Мы надеемся, что наше сотрудничество продолжится и это позволит нам сделать TRUCK BATTLE RUSSIA 2012 еще более интересной и привлекательной гонкой для зрителей и участников.
Также в этом году у нас было запланировано два интересных проекта: этап чемпионата Европы FIA GT3 и этап Формула Суперлига. К сожалению, по ряду причин оба мероприятия не состоялись.
Несмотря на то, что сейчас практически все ведущие мировые гоночные серии заинтересованы в российских этапах, за их приезд приходится платить нам. Подписать договор на проведение этапа несложно, сложно исполнить все его требования и найти финансирование. Одними билетами эти расходы компенсировать невозможно. Плюс добавьте сюда удаленность нашей страны, прохождение таможни, оформление виз и другую российскую специфику.
Этап FIA GT3 не состоялся лишь по финансовым причинам. К сожалению, нам не удалось найти серьезных партнеров и оказалось, что многие компании, напрямую связанные с автомобилями, и автомобильные представительства не спешат использовать автоспорт как маркетинговый инструмент. Также, что удивительно, не было абсолютно никакой поддержки со стороны организаторов чемпионата. Лишь прайс-листы и инструкции. Поэтому, взвесив все за и против, нами было принято решение об отмене российского этапа.
С Формулой Суперлига у нас были предварительные договоренности о проведении гонки в сентябре 2011 года. И в этом случае отмена этапа также связана с финансами. Хотя условия были более лояльными, чем в случае с GT, и организаторы пытались найти поддержку в Европе. В итоге на совместной встрече было решено отложить приезд серии на один год.
Но даже и без этих гонок сезон получился интересным и насыщенным.
Автодром Смоленское кольцо
Это российская гоночная трасса международного уровня, предназначенная для проведения кольцевых гонок. В разработке проекта гоночной трассы принимал участие Герман Тильке – придворный архитектор Формулы 1.
Автодром расположен в Дорогобужском районе Смоленской области в 300 км от Москвы.
Автодром Смоленское кольцо был открыт 7 августа 2010 года.
Информация предоставлена SHARKS Group
