Анонсы




Шоссейно-кольцевые гонки ШКМГ



RTCC: подиум ВПК СПОРТ в Санкт-Петербурге

Лада Калина

Пилот команды ВПК СПОРТ Владислав Кубасов, выступающий на кольцевой классике ВАЗ-2107, стал 5-м на 6-м этапе Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам, прошедшем 25-го сентября в Санкт-Петербурге. Дмитрий Саватеев на Лада Калина поднялся на подиум, завоевав 3-е место!



25 сентября на автодроме Санкт-Петербург состоялся 6-ой этап Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам. Команда ВПК СПОРТ выступила в Санкт-Петербурге в полном составе. К москвичу Владиславу Кубасову наконец-то присоединился питерский гонщик Дмитрий Саватеев, который длительное время занимался ремонтом и серьезной подготовкой своей Лада Калина. На домашней гонке Дмитрий отыгрался за все пропущенные этапы, поднявшись на третью ступень пьедестала класса Национальный! Владислав, столкнувшись с техническими проблемами, сумел завоевать пятое место. ВПК СПОРТ стала второй в командном зачете.

После этапа в Лужниках настройки кольцевой классики Владислава Кубасова были изменены, но к автодрому Санкт-Петербург они не подошли. Вопреки первоначальной информации, тесты на трассе были очень короткими и скомканными: в один 30-минутный заезд запустили вместе все классы. Так что поработать над машиной толком не удалось. В квалификации на ВАЗ-2107 вовсе отказала 3-я передача. Успеть и поменять коробку, и убрать мешающие настройки до гонки было физически невозможно. После квалификации команда приняла решение вернуть настройки, которые были в Казани. Автомобиль заметно прибавил, но Владиславу Кубасову первую гонку пришлось ехать на 1, 2 и 4 передачах, а вторую – вовсе на 1 и 4! 2-я передача вылетала семь раз.

Если Владислав Кубасов впервые оказался на новом автодроме, то Дмитрию Саватееву уже приходилось здесь ездить на разных автомобилях. Но, тем не менее, проехав первую тренировку на боевом авто, он еще раз убедился в том, что трасса спроектирована под профессиональные гоночные болиды и гонки.

К домашнему этапу Дмитрий готовился много и упорно. В частности его Лада Калина прошла тесты всех узлов и агрегатов, практически удалось победить все детские болячки, которые есть даже в новой машине. Гоночный день для Саватеева сложился по-разному. В квалификации он занял 3-е место, и на этой же позиции финишировал в первой гонке! Дмитрий комфортно закрепился в первой тройке: от лидеров его разделяло всего несколько десятых секунд. Вторая гонка прошла для него неудачно. Проведя половину дистанции на 2-м месте, он вел плотную и отчаянную борьбу с лидером кубка Вадимом Мещеряковым, но допустил ошибку, и в последнем повороте трассы Калина ударилась об покрышки и подлетела на два колеса. Касание, к сожалению, повредило амортизатор передней подвески, и Дмитрий был вынужден сдать позиции, финишировав на 7-м месте. По итогам этапа Саватеев занял третье место в личном зачете.

Дмитрий Саватеев, пилот команды ВПК СПОРТ:
Я очень рад, что финишировал на подиуме. После моего долгого перерыва в чемпионате я считаю, что это хороший результат, ведь для нашей команды ВПК СПОРТ это первый кубок в сезоне 2011. Трасса в Санкт-Петербурге нравится мне интересной конфигурацией и европейскими бордюрами, благодаря которым можно точно без ошибок проходить повороты. Трасса коварная, ввиду больших прямиков, так что здесь нужна максимальная концентрация во время пилотирования. Пока страдает инфраструктура, но я уверен, что уже весной следующего года нас ожидает законченный и доработанный профессиональный трек.
На этапе больше всего мне запомнилась борьба с соперниками, которая на удивление была красивой и практически без касаний. Ну и конечно зрители, которые почти 5 лет ждали возвращение кольцевых автогонок в родной для меня город. Хочу выразить всем болельщикам огромную благодарность за теплые слова перед стартом и поддержку во время заездов! Также хочу поблагодарить всю команду ВПК СПОРТ, руководителей, механиков, за отличную работу на этапе!

Владислав Кубасов, пилот и руководитель команды ВПК СПОРТ:
Прежде всего я очень рад, что пилот нашей команды Дмитрий Саватеев поднялся на подиум и завоевал так необходимые для команды очки. Для меня все сложилось неудачно: вышла из строя коробка передач.
Как руководитель команды отмечу, что организация этапа опять хромала. С тестами и расписанием соревнований царило полное непонимание. В ожидании точной информации стояла настоящая нервотрепка. В итоге гонки провели в один день. Таким образом уйма времени, сил и денег потрачены впустую, ведь мы приехали в Санкт-Петербург во вторник, в соответствии с предварительным расписанием, рассчитанным на несколько дней. Осадок от всего этого остался неприятный.
Трасса Санкт-Петербург с точки зрения пилотирования несомненно весьма интересная. На ней можно ехать, обгонять, получать удовольствие. С точки зрения инфраструктуры автодром находится лишь в начальном состоянии. Надеюсь, что в следующем году здесь будут и нормальные подъезды, и трибуны для зрителей, и электричество, и система дренажа. Пока этого всего нет, что доставляет заметные трудности как болельщикам, так и гоночным командам.
Ну а сейчас мы готовимся к финалу Чемпионата, который состоится совсем скоро – 9-го октября в Смоленске. Настрой боевой!

Финал Чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам RTCC состоится 9-го октября на трассе Смоленское кольцо. Автодром находится в Дорогобужском районе Смоленской области рядом с поселком Верхнеднепровский. Трасса соответствует требованиям первой категории Российской автомобильной федерации и второй категории FIA. В разработке конфигурации гоночной трассы принимал участие архитектор Формулы-1 Герман Тильке. Трасса длиной 3357 метров и шириной от 12 до 15 метров состоит из 13 поворотов: из которых 8 левых и 5 правых. Максимальная расчетная скорость для автомобилей серии DTM составляет 241 км/ч.
В субботу 8-го октября пройдут тренировки и квалификационные заезды. В воскресенье 9-го октября - основные гонки заездов Объединенный 1600 и Объединенный 2000.

Суббота, 8 октября
13.35-14.30 тренировки
15.15-15.35 Объединенный 2000. Квалификация 1
15.45-15.55 Объединенный 2000. Квалификация 2
16.10-16.20 Объединенный 1600. Квалификация 1
16.30-16.40 Объединенный 1600. Квалификация 2

Воскресенье, 9 октября
12.25-12.40 Объединенный 2000. Процедура Grid
12.50-13.20 Объединенный 2000. Гонка 1
13.25-13.40 Объединенный 2000. Церемония подиума
13.55-14.25 Объединенный 1600. Гонка 1
14.30-14.45 Объединенный 1600. Церемония подиума
16.10-16.40 Объединенный 2000. Гонка 2
16.50-17.05 Объединенный 2000. Церемония подиума
17.20-17.50 Объединенный 1600. Гонка 2
18.00-18.15 Объединенный 1600. Церемония подиума

Внимание!
Уважаемые журналисты, Вы можете задать все интересующие вопросы Владиславу Кубасову и/или подготовить индивидуальное интервью с пилотом! По вопросам дополнительной информации обращайтесь в пресс-службу команды ВПК СПОРТ
Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script

Информация предоставлена пресс-службой ВПК СПОРТ
 
« RTCC анонс финала   Предпоследний этап RTCC »
Samurai Vaping Жидкости для элетронных сигарет
GPS навигатор JJ-Connect AutoNavigator 5200 Wide

Товары для туризма здесь
#