Чемпионат России по дрэг-рейсингу 2011 стартовал во Владивостоке на взлетно-посадочной полосе Майхе, Штыково. Победителем первого этапа стал Криволапов Алексей на
Nissan Skyline GTR, показавший в финале время 9.257 сек.
4-го июня на взлетно-посадочной полосе Майхе близ приморского поселка Штыково прошел первый этап Чемпионата России по дрэг-рейсингу. Для Дальнего Востока это дебютные соревнования по дрэг-рейсингу столь высокого уровня. И они по праву вызвали настоящий ажиотаж, как среди пилотов, так и среди болельщиков.
Полсотни участников на мощных автомобилях, порядка 5000 зрителей и отличная погода — вот формула настоящего автомобильного праздника. Причем с погодой действительно повезло: всю неделю до гонки лил дождь, а в субботу с утра выглянуло солнце!
Стоит отметить, что все пилоты заявились в класс US (Unlimited Street) автомобили с эффективным объемом двигателя свыше 3001 куб см. Что неудивительно. Ведь благодаря территориальной близости к Японии, Владивосток в России настоящая родина спортивных автомобилей и передовых идей тюнинга.
Фаворитами дня были представители Владивостокской команды RIMSCO Racing: Алексей Криволапов на Nissan Skyline GTR, Станислав Ячменев на Nissan Silvia, Алексей Кулясов на Nissan Skyline и Фазил Алиев на Nissan Skyline. Ведь в прошлые годы гонщики RIMSCO Racing неизменно входили в число лидеров Чемпионата. Команда полностью оправдала ожидания и на высшую ступень пьедестала по итогам первого этапа Чемпионата России по дрэг-рейсингу поднялся Алексей Криволапов, показав в финале время 9.257 сек.
Второе место завоевала Мария Панова из Находки на Nissan Skyline GTR. Время Skyline в финале составило 10.68 сек. Стоит отметить, что обычно пилотесса выступает на другом, более подготовленном автомобиле Toyota Soarer, поэтому на гонке никто, да и сама Мария, высоких результатов от ее Nissan не ожидал.
Мария Панова: Этап прошел действительно на высшем уровне. Впечатлило все: организация закрытого парка, ремонт полосы, трибуны для зрителей, порядок в стартовом створе. В общем, когда я зашла в закрытый парк, не удержалась от комментария: Вот это - настоящий этап Чемпионата России.
Что касается моего участия, я, честно говоря, настраивалась на то, чтобы минимум квалифицироваться, максимум - заработать очки в таблице. А приехала на второе место! Это очень круто, ведь соперники у меня были настоящие дрэг-монстры, а я выступала на городской машине моего друга. Конечно, это тоже вполне зубастый Скайлайн. Мощность около 800 сил, двигатель доработан, но даже с таким потенциалом эта машина минимум на секунду медленнее корчей, заявленных в гонку. А это пропасть.
На третью ступень пьедестала почета поднялся Жуков Андрей на Mazda RX-7.
По результатам проведенных заездов восемь гонщиков были отобраны для участия в следующих этапах чемпионата России:
Криволапов Алексей - Nissan Skyline GTR - Владивосток
Панова Мария - Nissan Skyline GTR - Находка
Жуков Андрей - Mazda RX-7 - Хабаровск
Ячменёв Станислав - Nissan Silvia - Владивосток
Ладыгин Валерий - Nissan Skyline GTR - Владивосток
Ольшевский Олег - Nissan Skyline GTR - Уссурийск
Кулясов Алексей - Nissan Skyline - Владивосток
Алиев Фазил - Nissan Skyline - Владивосток
Напомним, что сезон 2011 года приготовил участникам семь этапов в разных городах нашей страны и новую схему проведения чемпионата. География Чемпионата России по дрэг-рейсингу 2011 - самая широкая в истории. Этапы пройдут по всей России! А пилотов из Владивостока мы обязательно увидим в Волгограде и на трассе Белая стрела в Краснодаре.
Лучшее чистое время на соревнованиях по дрэг-рейсингу в России на данный момент составляет 8,233 cек. и принадлежит Марии Пановой. Данный результат был показан на автомобиле Toyota Soarer на трассе СК Белая Стрела.
Второй этап Чемпионата России по дрэг-рейсингу состоится совсем скоро 16-го июля в Воронеже на трассе спортивного комплекса Белый Колодец!
Чемпионат России по дрэг-рейсингу 2011 пройходит при поддержке ООО Шэффлер Руссланд.
Ответственным организатором Чемпионата России по дрэг-рейсингу является
Комитет дрэг-рейсинга Российской Автомобильной Федерации.
Официальный сайт Комитета и Чемпионата России: http://pro-drag.ru/
По вопросам аккредитации и дополнительной информации обращайтесь в пресс-службу Чемпионата России по дрэг-рейсингу
Этот e-mail защищен от спам-ботов. Для его просмотра в вашем браузере должна быть включена поддержка Java-script
Справочная информация:
Дрэг-рейсинг - дисциплина автомобильного спорта, давно признанная одной из самых зрелищных и динамичных. Считается, что прародителем ее является США. В России официальные соревнования по дрэг-рейсингу проводятся с 2003 года.
Дрэг-рейсинг - гонка на время между двумя автомобилями со стартом с места на определенное расстояние. Принятый стандарт дистанции: 1/4 мили (402,336 метра) или 1/8 мили (201,168 метра). В Чемпионате России для всех классов автомобилей дистанция равна 1/4 мили (402,33 метра).
Эти зрелищные соревнования притягивают массы поклонников за мощный заряд адреналином. Зрители получают настоящий всплеск эмоций от прокручивания и визга колес на старте, запаха жженой резины, высоких скоростей. Зрелищность и динамика достигаются быстротой проведения заездов и высокой мощностью участвующих автомобилей (в классе US свыше 1000 л.с.).
Сегодня дрэг-рейсинг очень широко развит и превратился в настоящие спортивные состязания, в дисциплину массового автоспорта, дающую участникам возможность реализовать свои гоночные амбиции в безопасных условиях.
Самые распространенные автомобили участников: Nissan Skyline, Dodge Viper, Mitsubishi Lancer Evolution, Toyota Soarer, ВАЗ-2108, ВАЗ-2110, Toyota MR II и пр.
Делятся эти монстры на три основных класса по эффективному объему двигателя:
FS-A - Уличный быстрый А (Fast Street A) - до 2000 куб.см.
FS-B - Уличный быстрый В (Fast Street B) - 2001 до 3000 куб.см.
US - Уличный неограниченный (Unlimited Street) - свыше 3001 куб см.
Для определения эффективного объема двигателя автомобилей с нагнетателями (вне зависимости от принципа их действия) применяется коэффициент К= 1,6, а для роторных двигателей К=1,4.
Основной показатель в дрэг-рейсинге - E.T. (elapsed time) чистое время. Это время, затраченное на прохождение дистанции с момента пересечения стартовой линии до момента пересечения финишной линии.
СК Белая стрела
Турбодром Белая стрела - в настоящее время это лучшая в России трасса для дрэг-рейсинга.
Рельеф — идеально горизонтальный, длина — 962 метра.
В составе трассы: предстартовая зона (50 метров), участок разгона (¼ мили/402 метра), участок торможения (400 метров), гравийная ловушка (110 метров).
Трасса оборудована стационарными ограждениями безопасности и освещением в вечернее время, установлена система хронометража. Перед соревнованиями на полотно наносится клей. Стадион рассчитан на 15000 зрителей. На территории комплекса расположена автостоянка.
СК Белый колодец
Единственный в Центральном Черноземье спортивный комплекс автомобильных видов спорта. Здесь располагается одна из немногих в России трасс для ралли-кросса, соответствующая Европейским стандартам; трасса для дрэг-рейсинга, имеющая лицензию Российской Автомобильной Федерации, трасса для картинга и дрифтинга.
В СК Белый колодец проводятся соревнования двух видов:
1. Официальные областного и всероссийского масштаба, которые входят в календарь Российской Автомобильной Федерации, Кубки и Чемпионаты России и Черноземья.
2. Местного и регионального значения, семейные авторалли, автомногоборье и др.
