Дебют этого пилота во внедорожной дисциплине состоялся зимой 2010 года. Тогда генеральный директор компании НГ-Энерго (промышленное автономное энергообеспечение) Андрей Рудской вышел на старт второго этапа Кубка России - баха Белогорье. На той первой гонке не обошлось без переворота, но финишировал он на 9-м месте в зачете Продакшн.
Этот финиш положил начало серии серьезных тренировок и последующих 14 гонок Чемпионата
и Кубка России. Благодаря воле к победе, настойчивости и целеустремленности, он четыре раза поднимался на подиум, одну гонку выиграл, а еще успел проехать внедорожную гонку на выносливость 24 часа Франции. Там, под Парижем, в одном экипаже с опытным гонщиком Новиковым Андреем и его братом Владимиром, ему удалось завоевать второе место в своем классе.
Сегодня экипаж Андрей Рудской - Леонид Григорьев (его постоянный штурман) выступает на автомобиле Toyota Land Cruiser 80. Это, видимо, все еще один из лучших автомобилей в отечественных ралли-рейдах по соотношению цена - результат. Разумный выбор для начала гоночной карьеры. Ведь этот конкретный автомобиль выиграл два Чемпионата и один Кубок России. В категории
Продакшн больше титулов не выигрывала ни одна машина.
Что касается организационных моментов и подготовки автомобиля, то этим занимается одна из опытнейших российских команд - Спортфабрика, которая постоянно ищет новые инженерные решения и совершенствует обслуживание техники.
Непосредственно перед Шелковым путем - 2011 экипаж прошел песчаную школу в астраханских песках и выиграл в своем классе ралли-рейд Золото Кагана (Астрахань). Автомобиль и экипаж серьезно готовились к Шелковому пути, что позволит бороться за достойный результат на этой очень непростой
гонке. Дополнительным стимулом для Андрея станет день рождения его дочери Арины, которой 13-го
июля исполнится годик, и лучшим подарком к этому событию стал бы хороший результат, показанный отцом на Шелковом пути.
Информация предоставлена пресс-службой ралли Шелковый путь-серия
Дакар
