Прикольные компьютерные мыши

Прикольные компьютерные мыши












НАЖМИ, ЧТОБЫ УВИДЕТЬ ВСЕ

Точки продаж журнала IGNITIONE


Облако тегов

Анонсы




Шоссейно-кольцевые гонки ШКМГ

Оригинальные запчасти ауди.
Первый кроссовер марки Skoda Yeti теперь доступен.
Продажа ferrari в Москве.

Marussia Virgin Racing о предстоящем Гран-При Канады

Marussia

Автодром имени Жиля Вильнева, Монреаль, 10-12 июня 2011 года.
Джон Бут, руководитель команды:
Последнее время гонки шли каждые выходные подряд, и перед отлетом в Канаду тоже никакой передышки не было. В нашем распоряжении было всего четыре дня, чтобы разобрать болиды, покрасить их, испытать на прочность, вновь собрать, погрузить вместе со всей нашей гоночной инфраструктурой и отправить в дорогу. Канадский Гран-При, тем не менее, один из самых наших любимых, поэтому какой бы напряженной ни была работа, мы с нетерпением ждем интересного и состязательного уикенда в Монреале.




Для этого этапа мы выбрали обвес с уменьшенной прижимной силой, соответствующий характеристикам трассы, а за последние несколько гонок мы добились значительного прогресса в настройках болидов. Так что главная наша задача – пристально следить за износом и температурой резины и тормозов, ведь этот трек не на шутку испытывает машины на прочность. Если мы добьемся успеха в этих областях, то можем получить неплохой шанс в гонке. Нашим пилотам нужно не терять концентрации: отбойники будут совсем близко, как и знаменитая Стена чемпионов! Но в Монако они блестяще справились с этой задачей, и я с интересом буду следить за ними. Всегда приятно выступать в Северной Америке, и в следующем году мы будем соревноваться здесь дважды: Гран-При США возвращается в календарь, он будет проведен в Остине, штат Техас, через неделю после канадской гонки.

Я очень рад, что Marussia Virgin Racing будет весьма заметно представлена в Монреале в эти выходные: компания Virgin Mobile Canada спонсирует фестиваль на Кресент-стрит, всегда играющий важную роль в канадском гоночном уикенде Формулы 1. В его рамках мы запланировали большое мероприятие для наших болельщиков, где они смогут общаться с нашими пилотами, и где будет выставлена машина.

Тимо Глок:
У меня о Канаде хорошие воспоминания, не только потому, что мне нравится эта трасса, но и потому, что я здесь показывал одни из лучших своих результатов – заработал очки в своем дебютном сезоне в Формуле-1 в 2004 году, был вторым на этапе Champ Car годом позже, а в 2008 году в Формуле-1 финишировал четвертым, при этом какое-то время лидировал. Так что на трассу в Монреале всегда приятно возвращаться, да и сам город мне нравится. Он оставляет праздничное ощущение, которое хочется испытывать вновь и вновь.

В начале уикенда трасса здесь всегда грязная, потому что она проходит по парку на острове, и помимо Гран-при не используется как гоночный трек. Здесь чередуются длинные прямые, шиканы и медленные повороты. Интересно будет посмотреть, как сработает система DRS, которую можно использовать на двух участках трассы. Также всегда непросто проходить вплотную к Стене чемпионов, при этом не касаясь ее. Надеюсь, наш обвес с уменьшенной прижимной силой будет работать хорошо, и нас ждет удачный уикенд.

Жером д'Амброзио:
С нетерпением жду гонки в Канаде. Это замечательный Гран-При - много болельщиков, и жизнь в городе бьет ключом. В прошлом году я был здесь в качестве резервного гонщика с другой командой, но теперь хочу наконец как следует изучить эту великолепную трассу. Я ездил по ней на симуляторе, и это просто нечто! Как и в Монако, отбойники очень близко, и две зоны DRS тоже не упрощают задачу. Я приезжаю заранее, чтобы акклиматизироваться. У меня будет много возможностей потренироваться перед гонкой – я буду ездить по трассе на велосипеде и заниматься греблей на озере прямо у трека.

Информация предоставлена PR-службой Маруся Моторс
 
« Mobil 1 Car Swap   Moscow City Racing 2011 »
Rambler's Top100
GPS навигатор JJ-Connect AutoNavigator 5200 Wide

Товары для туризма здесь
#