Prime Yalta Rally стартовало

Prime Yalta Rally

Впервые за всю истории украинского автоспорта гонка, которая на данный момент объединяет в себе самые престижные статусы и многолетнюю историю на три дня приковала к Украине внимание 62 стран мира. Именно в результате того, что в этом году Ралли Ялта проходит под громким международным статусом IRC, в Украину прибыло значительное количество иностранных экипажей и болельщиков.

В Украину приехала почти вся элита серии IRC, включая ее прошлогоднего Чемпиона Юхо Ханнинена, а также первого Чемпиона IRC и двукратного Чемпиона Европы Джандоменико Бассо. Также на гонку прибыли и молодые перспективные экипажи, среди них швед Тьерри Невилль, который, кстати, и стал лидером по итогам первого дня ялтинской гонки.

Именно в результате того, что пелотон в этом году собрался очень сильный, плотность результатов первого дня не может не вносить дополнительную интригу в главный исход гонки. Всего в 0,1 секунды от шведа оказались времена Гая Вилкса и Юхо Ханнинена, в 0,3 Тони Гардемайстера и Андреаса Миккельсена, который был быстрейшим на шейкдауне. 0,4 секунды Патрику проиграл Браян Буффье и 0,5 Ян Копецки.

Prime Yalta Rally 2011

Как и предполагалось, ялтинская трасса обескуражила не одного опытного гонщика. Так, перспективный и очень юный пилот из Эстонии, Карл Крууда, на финише сообщил, что он впервые сейчас управляет автомобилем Super2000, а тем более на асфальте, и он даже не понимает, что с ним нужно делать. Однако, вся дистанция первого дня - это не более чем ознакомление с трассой. Уже завтра, в режиме настоящей борьбы мы станем свидетелями по истине непредсказуемых поворотов.

Необходимо также отметить, что нестабильные погодные условия влияют на исход напряженной борьбы. К сожалению практически все экипажи потеряли драгоценное время на первых двух СУ, потому как были одеты в мягкую резину, ожидая дождь, который так и не пошел.

Были и курьезные моменты: главный фаворит в моноприводе Мартин Кангур повторил подвиг Юрия Протасова и на холодной резине влетел в бровку после всего пары поворотов первого СУ, уже выбыв из борьбы до завтрашнего дня.

Конечно же, большинство украинских болельщиков интересует продакшен, где в рамках IRC сконцентрированы основные украинские силы. Тут как и предполагалось, лидером является Валерий Горбань, занимающий 15-е место в абсолюте, в 25 секундах от Невилля. На первом СУ Валерий показал 13-е время в абсолюте в 6,3 секундах от лучшего. Всего 0,3 секунды ему уступил Юрий Кочмар. Но далее в результате серии ошибок Юрий заканчивает день на 5-й позиции, всего в 6 секундах от лидера.

После 4-го времени на первом СУ в двух секундах от Горбаня, лучшее время на втором показывает Юрий Шаповалов. Но Валерий уступил ему менее секунды и по итогу четверга Шаповалов идет вторым всего в 1,2 секунды от Горбаня.

Prime Yalta Rally 2011. День первый для монопривода

Уверенное лидерство тут захватил Жан-Мишель Рао, который показал 15-е и 18-е времена. По итогам дня он занимает 17-е место в абсолюте, всего в 26,5 секундах от Невилля. А лучшим представителем Украины в моноприводе после первых двух СУ является Алексей Панов, стартовавший на Honda Civic Type R. Он идет 6-м в 20 секундах от француза.

Особым вниманием необходимо отметить выезд самого старшего экипажа гонки Александра Салюка-старшего и Евгения Червоненко. У машины Proton Motorsports S2000, на которой ехали Евгений Червоненко и Александр Салюк-старший, возникли проблемы с цилиндром. По правилам, они должны были остановиться, но не сделали этого, за что были наказаны оргкомитетом.
Мы решили доехать до конца, сцепив зубы. Пусть нас оштрафуют! - сказал Червоненко. Назвать сумму штрафа Евгений Червоненко и Александр Салюк отказались, но рассказали, что уже завтра заберут авто со штрафплощадки.

Информация предоставлена пресс-службой Prime Yalta Rally 2011