|
ВПК Спорт: 22 мая на старт Национального класса RTCC на Смоленском кольце
выйдет пилот команды Владислав Кубасов на кольцевой классике ВАЗ-2107.
В межсезонье ВПК Спорт
провела большую организационную и техническую работу, расширился состав команды. К москвичу Владиславу Кубасову, выступающему в классе Национальный на кольцевой классике ВАЗ-2107 присоединился пилот из Санкт-Петербурга Дмитрий Саватеев на Лада Калина.
История ВПК Спорт
началась в сентябре 2008 года. Тот сезон Владислав Кубасов (ныне пилот и руководитель команды) начинал приглашенным механиком в питерской команде TAXI-2, а на последних двух этапах решил попробовать себя на прокатной машине в качестве гонщика. Спустя примерно полтора года, в апреле 2010, а если быть совсем точными - 03.04.2010, на сайте Российской Автомобильной Федерации появились Технические требования к автомобилям Национального класса КЛАССИКА для кольцевых гонок в России.
Рассказывает Владислав Кубасов:
У меня был донор, ВАЗ-2107, в который уже были внесены некоторые технические изменения. Изначально автомобиль планировался для участия в трек-днях. На нем-то я сейчас и выступаю. Мы принялись за работу над машиной в начале мая 2010 года, а в июне классика уже выехала. И сразу на гонки! Это был первый этап чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам RTCC, который проходил 19-20 июня в Курске. Машину успели доставить только ко второму заезду, так что я провел гонку в тестовом режиме. Первые круги нужно было посвятить анализу поведения автомобиля на трассе, настройкам.
ВПК Спорт приняла участие
во всех этапах RTCC 2010, кроме двух гонок в Красноярске. Сезон команда провела в поисках верных настроек автомобиля, инженерных и технических решений.
В сентябре в столице состоялось Гран-При Москвы по автомобильным кольцевым гонкам Pulsar 2010. Пилот ВПК Спорт Владислав Кубасов в первой гонке занял второе место, во второй попал в зачет. По итогам двух гонок он занял третье место, а также получил приз в номинации Самый эффектный финиш.
Сейчас его ВАЗ-2107 кардинально переделан. Можно сказать, что классика сезона 2010 и 2011 – это две разные машины. Механики поработали над подвеской, кузовом, по-другому укомплектовали моторный отсек. Кроме того, теперь у команды собственная техничка, приготовлен полный комплект зап.частей и агрегатов.
Владислав Кубасов, пилот и руководитель ВПК Спорт
К 2011 году команда полностью состоялась как с технической точки зрения, так и с организационной. К команде присоединился опытный гонщик Дмитрий Саватеев. И я уверен, его участие принесет нам успех в командном зачете. Дмитрий начнет выступления со второго этапа в Курске. Трасса Смоленское кольцо, на которой стартует сезон, для нас новая. Поэтому мы проведем первые тренировки на автодроме уже в четверг. Как руководитель, перед командой я ставлю задачу завоевать как минимум второе место по итогам сезона, а перед гонщиками как минимум попасть в тройку лидеров.
Дмитрий Саватеев, пилот команды:
В кольцевых автогонках я буду выступать шестой сезон. В этом году я объединился с ВПК Спорт, так как это настоящая профессиональная гоночная команда. И я хочу выразить огромную благодарность всему коллективу за поддержку, и за то, что буду защищать их цвета в этом году.
Лада Калина, на которой я выступаю, за зиму претерпела некоторые доработки. Стоит выделить новый каркас, который на несколько килограмм легче, чем традиционный.
У нас есть все необходимое для победы, проведена огромная работа по подготовке к сезону, и уверен, что успех не заставит себя долго ждать, ведь самое главное, что у всей команды есть желание победить!
Информация предоставлена пресс-службой ВПК Спорт
|
