Комментирует руководитель команды КАМАЗ-мастер Семен Якубов:
Первые пески были сразу жесткими, невысокими, но изобилующими ловушками. За 35 км до финиша на автомобиле Айрата Мардеева произошла серьезная техническая поломка, и двигатель вышел из строя. Причины будем выяснять по приезду домой. Очень жарко, температура порой достигает 40 градусов. В кабине еще больше. Конечно, грелись моторы, но экипажи ведут себя грамотно, едут ровно, я доволен их работой. Штурманы при сложной навигации демонстрируют неплохие навыки.
Перед ребятами сейчас не стоит соревновательных задач, главное для них – преодоление дюн с целью повышения навыков прохождения тяжелых песков и приобретения опыта для участия в
ралли Шелковый путь и Дакаре.
Старт 2-го этапа
ралли-марафона Абу Даби Дезерт Челлендж был дан 4-го апреля. Трасса скоростного участка длиной 285 км проходит в обширном песчаном массиве пустыни Руб-эль-Хали чуть южнее дубайского оазиса Лива.
Владимир Чагин выступает на гонке в роли наставника молодых экипажей команды КАМАЗ-мастер. Он рассказал о прошедшем дне:
Было по-настоящему сложно. Экипажам пришлось преодолеть очень много сложнопроходимых дюн. Нашим молодым пилотам было трудно, но они справились. Несколько дюн штурмовали со 2-го раза, с 3-го, но это нормально - идет учебный процесс. Ребята даже сумели помочь экипажу Романа Брискиндова из российской команды G-Force, категория Джипы. Его машина перевернулась. Они остановились и поставили ее на колеса. Даже такой специалист по пескам как Стефан Петрансель сегодня застрял и потерял много времени. Главная задача наших экипажей была доехать до финиша и они прибыли на бивуак.
Кроме российских гонщиков из КАМАЗ-мастер в соревновании принимают участие знаменитый француз Стефан Петрансель, победитель Дезерт Челлендж прошлого года россиянин Леонид Новицкий, прославленный автогонщик Жан Луи Шлессер, победитель ралли Дакар 2011 мотогонщик Марк Кома и многие другие именитые спортсмены.
Информация предоставлена пресс-службой команды КАМАЗ-мастер
