|
Дмитрий Тагиров принял участие в Гонке Звезд За рулем. Дмитрий впервые оказался в условиях контактной борьбы на ипподроме, на резине с коротким дорожным шипом и на нешиповке вовсе. Соперники по снежной дорожке более опытными в треке, Дима финишировал по сумме заездов 23-им. Победил в гонке екатеринбуржец, выступающий за заводскую команду LADA, Кирилл Ладыгин. Впрочем, говоря о Гонке Звезд, здесь главное не победа, а участие!
Гонка Звезд под эгидой журнала За рулем в этом году прошла на Центральном московском ипподроме. В Москве стояла морозная погода, которая обеспечила ровное плотное снежно-ледовое покрытие трассы (овал длиной более километра) и в довесок густой снежный шлейф из-под колес боевых экипажей.
Короткие тренировки, проведенные накануне, не позволили Дмитрию в нужной мере пристреляться к выбранному для гонки Citroen Saxo. Часть времени вовсе были вынуждены потратить на решение проблем с трансмиссией. В итоге перед тем как выйти на овал ипподрома в решающий день, Тагиров провел за рулем еще непривычной для себя машины всего минут 15. Было заранее очевидно, что с грандами трека бороться на равных не получится, а примерить на себя условия покрытия ипподрома было веьсма интересно. Тем более что формат Гонки подразумевал 2 разных испытания. Первый заезд предстоял на единых для всех шинах с дорожным шипом, старт с места. А второй заезд на нешипованных дорожных шинах, старт с хода.
Квалифицироваться Дмитрию Тагирову
удалось неплохо: показал более быстрое время, чем некоторые коллеги по цеху-раллисты. Оба заезда были насыщены контактной борьбой, вылетами с трассы и поломками. Несколько раз судьи заезды притормаживали желтыми флагами, так так требовалась эвакуация аварийной техники.
Первая гонка прошла практически без потерь, если не считать помятые в контактной борьбе дверь и переднее крыло авто и наполовину оторванный передний бампер. Когда на дорожке ипподрома одновременно сходятся примерно три десятка авто, такие повреждения в принципе несерьезны. Итогом стал неплохой 15-ый результат.
Второй, нешипованный, заезд оказался более разрушительным. Контакты с высоким бруствером стали жестче, а гонщикам стало легче подправить машину соперника, отодвигая его с нужной траектории. Буквально через несколько кругов после старта в заключительной фазе первой послестартовой дуги скопилось 4 автомобиля. Три из них основательно разбиты, а 4-ым оказался припаркован и Citroen Тагирова. Сказались последствия жесткого контакта, который произошел примерно за 3/4 круга до остановки. Оказалась сломана рулевая тяга и разбортировалось внешнее переднее колесо.
Гонка здесь на время, так что после того, как автомобиль Дмитрия был эвакуирован с трассы, за дело принялись механики. Ровно в тот момент, когда работа была закончена, увы, автомобиль лидера пересек финишную черту. Времени уже не осталось. Это еще раз подтверждает, насколько разрушительна для техники нешипованная гонка.
Насыщенной стала и окологоночная линия дня. Скоротечный формат Гонки Звезд – это, в первую очередь, составляющая шоу. Результаты гонки не идут в зачет какой-либо серии. В первую очередь почетен сам факт выступления, полученное приглашение побороться рядом с лучшими гонщиками страны.
Теперь же Дмитрию Тагирову и Анне Завершинской предстовят привычные раллийные старты. Ралли Португалия намечается в конце марта. Ближайшим выходом на трассу станет домашний для Дмитрия этап Чемпионата России – ралли Горный Лен в городе Асбесте. Напоминаем, что после 1-го этапа экипаж Дмитрия и Анны лидирует в главной раллийной серии страны в абсолюте.
Дмитрий Тагиров
Показательно, что победа и призовые места достались все равно именно тем, кто наиболее опытен и наиболее быстр сегодня. И это не зависело от какого-либо случая. Для меня же действительно важен новый опыт знакомства с абсолютно неизвестной до этого гоночной дисциплиной и возможность провести день рядом с признанными звездами российского и мирового автоспорта!
Информация предоставлена официальной медиа-службой экипажа Д.Тагиров/А.Завершинская
|
